Los modelos a medida se pueden construir según las especificaciones del propietario.
Cada modelo construido y ensamblado a mano por un pequeño equipo de artesanos.
Modelo a escala 1:8, más de 58 cm/23 pulgadas de largo
Fabricado con materiales de la mejor calidad.
Miles de piezas diseñadas con precisión: piezas fundidas, fotograbados y componentes metálicos mecanizados por CNC
Construido utilizando diseños CAD originales, códigos de pintura y especificaciones de materiales de Ferrari.

Diseñado para rendir homenaje a los motores V12 central traseros de Ferrari que le otorgaron a la marca su incomparable estatus en el deporte del motor, el Daytona SP3 encapsula el espíritu de los prototipos de la era dorada de las carreras con ruedas cerradas de la década de 1960. El biplaza V12, que se convierte en el segundo coche que se une a la serie 'Icona' de Ferrari después de la serie de Monza, es una interpretación futurista del prototipo deportivo clásico y está alimentado por los recuerdos del espectacular resultado 1-2-3 de Ferrari en el Carrera de las 24 Horas de Daytona durante el Campeonato Mundial de Autos Deportivos de 1967.

En el corazón del Daytona SP3 se encuentra su F140HC, el motor de combustión interna más potente jamás construido por Ferrari. Este V12 atmosférico montado en la parte central trasera es capaz de entregar 840 CV y ​​adopta la arquitectura del F140HB que luce el 812 Competizione, heredando sus actualizaciones. Con la capacidad de alcanzar 0-100 km/h (0-62 mph) en 2,85 segundos y 0-200 km/h (0-124 mph) en sólo 7,4 segundos, junto con una velocidad máxima de 340 km/h (211), Es evidente que este coche ha sido diseñado con la esencia del espíritu de competición.

Esta esencia también se ha incorporado profundamente en la arquitectura del automóvil, con la intención de crear armonía entre el conductor y el vehículo. Con el mismo objetivo de reducir peso que en el LaFerrari, los asientos se han integrado en el chasis, optimizando la posición de conducción y fomentando la sensación de un coche monoplaza. El chasis y la carrocería están hechos íntegramente de material compuesto, tecnología derivada de la Fórmula 1, que crea un peso y una rigidez estructural excelentes. Pirelli ayudó a desarrollar los nuevos neumáticos del coche, el nuevo P Zero Corsa, para optimizarlos tanto para el rendimiento en seco como en mojado, garantizando la estabilidad en situaciones de bajo agarre.

La serie Icona se basa en el diseño y celebra la historia de Ferrari reinterpretando el estilo de los coches más emblemáticos de la marca con un efecto radicalmente moderno. El Daytona SP3 está inspirado en muchos de los autos Ferrari legendarios de la época dorada del automovilismo de ruedas cerradas, pero particularmente en los memorablemente coreografiados 330 P3/4, 330 P4 y 412 P que cruzaron la bandera a cuadros uno al lado del otro en 1967. El equilibrio general del SP3 se ve subrayado por volúmenes monolíticos que son una poderosa articulación de las habilidades apreciadas desde hace mucho tiempo de la carrocería italiana en su máxima expresión. La fluidez de sus masas se fusiona sin esfuerzo con superficies más nítidas, para producir la sensación de equilibrio estético sin esfuerzo que ha sido durante mucho tiempo una firma de la historia del diseño de Maranello.

Este magnífico modelo a escala 1:8 del Ferrari Daytona SP3 ha sido elaborado y acabado a mano en nuestros talleres utilizando CAD directamente desde la oficina de diseño de Ferrari, lo que nos permite recrear perfectamente cada detalle a escala. Finalmente, el modelo prototipo ha sido objeto de un escrutinio detallado por parte de los equipos de ingeniería y diseño de Ferrari para garantizar una representación completa y precisa.